造车新势力“半程冠军”: 上半年交付22万辆, 超过理想、鸿蒙智行

7月1日，各家造车新势力陆续发布成绩单，2025年上半年行业排名正式揭晓，一起来看看吧！

小米汽车6月交付量超过25,000辆，截至6月6日，SU7系列累计交付超过25万辆。不过值得注意的是，相较于4月、5月超过28,000辆的成绩，6月出现下滑，很可能是将部分产能分给YU7，从而影响终端交付。

6月26日晚，小米汽车首款SUV车型YU7正式发售，起售价25.35万元。这款中大型SUV一经推出，瞬间点燃市场。3分钟大定突破20万辆，1小时飙升至28.9万辆。

按照YU7的锁单量来看，小米汽车完成年销量目标已是板上钉钉的事情（今年3月将全年交付目标从最初的30万辆上调至‌35万辆‌）。最大的考验还是产能问题，根据最新消息，小米汽车二期工厂预计7-8月投产，总产能将达到30万辆。

小鹏增长势头迅猛，6月交付新车34,611辆，同比激增224%，已连续8个月突破3万辆。第二季度累计交付新车10.3万辆，创下单季度历史新高；上半年累计交付19.7万辆，已超过2024年全年交付总量。

主力车型中，X9连续两个月蝉联纯电MPV销量冠军，第二季度交付7,451辆；P7+累计交付超6.2万辆；MONA M03系列持续领跑A级纯电轿车市场，连续10个月交付破万。7月3日，旗舰SUV小鹏G7将正式上市，全系标配702km续航、5C超充等配置，剑指特斯拉Model Y与小米YU7。

相比之下，理想6月交付量同比下降24%，不过随着7月上市家庭六座纯电SUV i8、9月上市的家庭五座纯电SUV i6，销量有望回升。蔚来虽然实现增长，但在“蔚小理”中依然处于垫底位置，旗下的乐道品牌、firefly萤火虫品牌处于产能爬坡阶段。

图源：新华社

鸿蒙智行夺得新势力汽车6月销量冠军，刷新单月（52747辆）、单日（3651辆）交付纪录。其中，问界系列6月交付44685辆。与此同时，鸿蒙智行成为累计交付80万辆最快的新势力，仅用39个月。

除了“四界”——问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）和尊界（江淮），鸿蒙智行的“第五界”——“尚界”也已正式官宣，这是华为和上汽联手打造的，首期投入60亿元，上汽为“尚界”打造了专属超级工厂，第一款车型将于今年秋季推出。

零跑汽车6月份交付量达到48006辆，同比增长超过138%，再创品牌单月交付历史新高，连续四个月稳居新势力销量冠军位置。上半年累计交付量超过22万辆，首次夺得新势力半程冠军。6月18日，品牌累计交付量突破80万辆。

6月30日，零跑B01正式开启预售，共推出5款车型，起售价10.58万元。新车定位A+级纯电动轿车，搭载L2+级智能驾驶辅助系统和高通8295芯片座舱，将高端配置下探至主流市场。

再加上已经上市的2026款零跑C16，以及7月份发布的2026款全新零跑C11，丰富的产品矩阵将进一步助力零跑汽车在市场上的拓展，7月交付有望突破5万辆。

2025年过去一半，各家造车新势力的年度销量目标完成度如何？小鹏约完成目标（翻倍增长）的52%，零跑（50万辆）约完成44%，小米（35万辆）约完成43%。

与之形成鲜明对比的是。理想仅完成64万辆目标的三成；蔚来约完成年销目标（44.4万辆）的四分之一；鸿蒙智行要冲击100万辆，下半年单月交付量要超过13万辆。