日产天籁真心版, 优惠后12.78万, 空间大配置高, 值得一看

最近汽车圈里，日产天籁真心版的上市引起了不少关注。身边好多朋友都在问这款车到底怎么样，刚好我有机会对它进行了一段时间的深度体验，今天就来跟大家详细唠唠，给各位想买车的朋友做个参考。

上市信息与价格初印象

前段时间，我留意到 2024 款日产天籁真心版正式上市的消息。日产天籁在中型轿车市场一直都有自己的一席之地，这次新推出的真心版自然吸引了不少目光。

它的指导价是 17.98 万元，不过目前有个限时优惠，优惠后只要 12.78 万元。这个价格在中型轿车这个级别里，还是挺有竞争力的。像大家熟知的本田雅阁、丰田凯美瑞等同级车型，各有各的优势，但天籁真心版这个价格确实能让消费者心动，忍不住想要多了解了解。

外观：经典与时尚的融合

整体造型

第一次见到天籁真心版，就感觉它既保留了以往的经典韵味，又融入了当下的时尚元素。整体车身线条流畅，有一种优雅的气质。从车头到车尾，一气呵成的线条给人一种很舒展的视觉感受。

前脸细节

前脸部分，中网是一大亮点。大量的镀铬装饰条排列得很有层次感，在阳光的照射下闪闪发光，让车头看起来特别精神。而且这种设计不仅提升了颜值，还增加了车头的视觉宽度，给人一种大气的感觉。大灯组的设计也很精致，LED 远近光灯、自动大灯和日间行车灯都是标配。晚上开车的时候，大灯的照明效果非常好，铺路很均匀，自动大灯功能也特别省心，进出地下停车场或者隧道的时候，不用手动操作，方便又实用。

车身侧面

走到车身侧面，能明显感觉到它的车身比例很协调。215/55 R17 的轮胎尺寸，搭配简约的轮毂造型，既保证了行驶的稳定性，又不失时尚感。腰线从车头贯穿到车尾，微微上扬的线条给整车增添了一丝动感，仿佛随时准备向前冲刺。车窗周围的镀铬装饰条，也进一步提升了车辆的精致感。

车尾设计

车尾部分设计得比较简洁大方。尾灯的造型很独特，点亮后辨识度很高。后备箱的开口比较大，拿取物品很方便。后保险杠上的线条处理得恰到好处，让车尾看起来更加饱满，整体给人一种沉稳又不失时尚的感觉。

空间：宽敞舒适的移动之家

前排空间

坐进前排，第一感觉就是空间很宽敞。我身高 180cm，体重 80kg，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，腿部空间也很充裕，不会觉得局促。座椅的调节范围比较大，无论是上下、前后还是靠背角度，都能轻松找到适合自己的坐姿。而且座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶也不会觉得累。

后排空间

来到后排，空间表现同样出色。腿部空间非常宽敞，我坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，完全可以翘起二郎腿。头部空间也有一拳左右，不会有压抑的感觉。后排中间的地台虽然有一点凸起，但不算太高，对中间乘客的影响不大。而且后排还配备了空调出风口和充电接口，照顾到了后排乘客的舒适性和便利性。

储物空间

车内的储物空间也很丰富。车门上的储物槽很深，可以放下好几瓶矿泉水和一些小杂物。中控台下方有一个开放式的储物格，放手机、钱包非常方便。扶手箱的空间也比较大，能装下不少东西，像充电器、行驶证之类的都可以放在里面。后备箱的容积有 586L，非常宽敞。上次我搬家，放了好几个大纸箱进去，还有不少剩余空间，实用性真的很强。

配置：实用与科技的结合

智能互联系统

真心版的智能互联系统给我留下了深刻的印象。Nissan Connect 超智联和 APP 远程控制系统真的太实用了。有一次我出差，把车停在机场停车场，突然想不起来车有没有锁好。这时候我就拿出手机，打开 APP，轻松查看车辆状态，发现车已经锁好了，心里一下子就踏实了。还有在夏天的时候，提前在手机上打开车内空调，上车的时候就特别凉爽，再也不用忍受闷热的煎熬了。

舒适配置

双区空调是个很贴心的配置。我和家人对温度的需求不一样，有了双区空调，每个人都可以根据自己的喜好调节温度，互不干扰，乘坐的舒适性大大提高。K歌 功能也很有趣，有一次我们一家人出去自驾游，在休息的时候，打开 K 歌功能，大家轮流唱歌，气氛特别活跃，旅途也变得更加愉快了。

便捷配置

无钥匙进入和无钥匙启动真的是提升生活品质的小配置。以前每次出门，手里拿着东西还要找钥匙开门，特别麻烦。现在有了无钥匙进入，只要带着钥匙靠近车门，轻轻一拉就能打开车门，上车后按一下按钮就可以启动车辆，非常方便快捷。内置行车记录仪也很实用，现在路上情况复杂，有了行车记录仪，万一发生意外情况，也能有个证据，让人心里更有底。

座椅配置

主驾驶电动调节和腰部调节功能对经常开车的人来说非常重要。我每天开车上下班，时间长了腰部会很不舒服。有了腰部调节功能，我可以根据自己的需求调整腰部支撑的力度，让腰部得到更好的支撑，大大减轻了驾驶的疲劳感。

动力：平稳且经济的驾驶体验

动力系统概述

天籁真心版搭载的是代号为 MR20 的 2.0L 自然吸气发动机，最大功率 115 千瓦（156 马力），最大扭矩 197 牛米，传动系统匹配的是 CVT 无级变速箱。这套动力系统在日常驾驶中表现得比较平稳。

城市驾驶感受

在城市道路上行驶，起步的时候很轻松，发动机和变速箱的配合很默契，没有顿挫感。加速过程也比较线性，深踩油门，车速会逐渐提升，不会有那种突然的爆发力，但这种平稳的加速感觉让人很安心。在堵车的时候，频繁的启停操作也不会让车辆有明显的抖动，驾驶体验还是很不错的。

高速驾驶体验

上了高速，动力也能够满足需求。在正常巡航的时候，发动机的转速比较低，噪音也很小，车内很安静。超车的时候，需要提前做好预判，因为动力输出不是那种特别迅猛的，所以要预留足够的距离。不过只要深踩油门，车速还是能够逐渐提升，顺利完成超车动作。

油耗表现

油耗方面，官方给出的 WLTC 综合油耗是 6.41L。我实际驾驶下来，在城市综合路况下，油耗大概在 7.2 - 7.5L 左右；如果是在高速上，保持稳定的车速，油耗可以控制在 6L 出头。对于一款中型轿车来说，这样的油耗表现还是比较令人满意的，能够节省不少用车成本。

内饰：简约而不失品质

内饰设计风格

走进车内，内饰给人的第一印象就是简约大方。中控台的布局很规整，各种功能按键一目了然，操作起来非常方便。没有过多复杂的设计，一切都以实用为主，但又不失时尚感。

材质与工艺

内饰的材质选择还是比较讲究的。座椅采用了织物材质，虽然不是皮质座椅那样豪华，但透气性非常好，坐久了也不会觉得闷热。中控台和车门内侧大部分地方都采用了软性材质包裹，手感很舒服，而且看起来也很有质感。车内的缝线工艺很精细，细节之处体现了厂家的用心。

车内氛围

车内的灯光设计营造出了一种温馨的氛围。晚上开车的时候，柔和的灯光照亮整个车厢，让人感觉很放松。仪表盘和中控大屏的显示效果清晰，色彩鲜艳，读取信息非常方便。而且车内的按键和旋钮都有一定的阻尼感，操作起来很有质感。

驾驶感受：轻松易驾驭

操控性

天籁真心版的操控性还是比较不错的。方向盘的转向力度适中，在低速行驶的时候比较轻盈，停车入库或者在狭窄的街道转弯都很轻松；在高速行驶的时候，方向盘会变得稍微重一些，给人一种很稳的感觉，让人更有信心掌控车辆的行驶方向。悬挂系统的调校也比较舒适，能够有效地过滤路面的颠簸，即使在路况不太好的道路上行驶，车内的乘客也不会感觉到太大的震动。

噪音控制

噪音控制方面，这款车做得也还可以。在城市道路上行驶，车内主要的噪音来源是胎噪，但只要不是特别粗糙的路面，胎噪都在可以接受的范围内。在高速行驶的时候，风噪会稍微明显一些，但总体来说，车内还是比较安静的，不会影响正常的交谈和听音乐。

经过这段时间的体验，日产天籁真心版给我留下了比较深刻的印象。它有很多优点，首先在价格方面，限时优惠后的性价比还是很高的，对于预算有限的消费者来说，是一个不错的选择。外观时尚大气，既适合年轻人，也符合中年人的审美。空间宽敞，无论是乘坐空间还是储物空间，都能够满足家庭日常使用和出行的需求。配置上增加了很多实用的功能，智能互联系统、舒适配置和便捷配置都让驾驶变得更加轻松和愉快。动力虽然不是特别强劲，但对于日常驾驶来说已经足够，而且油耗比较经济，后期的使用成本不会太高。内饰简约大方，材质和工艺都有一定的水准，营造出了舒适的驾乘环境。

当然，它也有一些不足之处。动力方面，对于那些追求强烈推背感和激情驾驶的人来说，可能会觉得不够劲。内饰的设计虽然简约实用，但相对来说可能缺乏一些豪华感和科技感。

总体而言，日产天籁真心版是一款比较均衡的中型轿车，适合那些注重性价比、空间实用性和日常驾驶舒适性的消费者。如果您正在考虑购买一款中型轿车，不妨去 4S 店亲自试驾一下，感受一下它的魅力，看看是否符合您的需求。希望我的分享能够对您的购车决策有所帮助。