日产天籁: 降到11.98万, 还是卖不动, 时代抛弃你, 连招呼都不打

日产天籁降价后卖不动背后的原因，看看现在的汽车市场到底咋样了

最近听说日产天籁现在能便宜到11万多，但还是没人买。以前这车可是能和奥迪A6比价格的高端货，现在价格砍了一半都不止，销量还是不行。前几个月卖了三千多辆，以前动不动就过万，差距太大了。

这车现在实际价格11.98万起，顶配不到18万，确实挺便宜。但买的人少，可能是因为现在市面上选择太多。国产新能源车和SUV都便宜又好用，燃油车里像别克君威也只要十多万，比天籁还便宜。

天籁的车长接近5米，轴距2米8，空间不算小。后排坐垫长度不够，坐久了腿可能不舒服。不过座椅软，坐着舒服，这点很多人说好。以前买车讲究后排空间，现在年轻人更看重动力和油耗。

外形设计走年轻路线，但车头看起来有点复杂，大灯和中网连在一起显得乱。不如上一代设计大气。侧面和尾部还好，尾灯立体感强，排气管是真的双出，算个加分项。但整体颜值一般，可能年轻人不喜欢这种风格。

内饰用料一般，国产车现在都用大屏幕和智能系统，天籁的内饰看着老气。低配车仪表盘还是指针加小屏，中控屏虽然是12.3寸，但系统更新慢，没法跟现在的车比。颜色搭配还行，但仿木纹装饰太常见了，没什么新意。

动力分2.0L和2.0T两种，大部分人买2.0L，因为省油。百公里6.4升的油耗确实比同级低，但国产混动车油耗更低，价格还差不多。2.0T动力强但油耗高，买的人少。

现在国产车崛起厉害，十几万能买纯电车续航600公里，充电桩越来越多，加油不如充电方便。合资车靠降价抢市场，但配置和科技感跟不上。年轻人都想买智能车，天籁的车机系统太老，连个好用的语音助手都没有。

别克君威用1.5T配9AT变速箱，价格比天籁低，动力还更好。国产车比如比亚迪秦PLUS DM-i，油耗才4升多，还能上绿牌，摇号还容易。天籁省油是优势，但没别的亮点。

很多消费者去4S店试驾，觉得车又便宜又舒服，但最后还是选其他车。有人觉得外形不够帅气，有人嫌车机太慢，还有人担心日产保养贵。现在买中型车的年轻人少，更多人买紧凑型车或者SUV，空间够用就行。

天籁降价后还是卖不动，说明光靠价格不行，得有新技术和新功能。现在市场变化太快，传统车企如果不升级，早晚被淘汰。日产这车现在就像个老年人，跟不上年轻人的需求。